La Ferrari 330 P3
Ferrari - La suite du 1er numéro
Cliquez sur ce lien
Automobiles de prestige : Ferrari
Présentation des années 1960 et 1970
La marque au cheval cabré a marqué l’histoire autant dans le domaine du sport automobile
où son rouge vif déchaîne les foules de tifosi
que dans le domaine du luxe où la qualité de sa production a conquis les plus riches.
Cette marque emblématique et mondialement célèbre,
véhicule une image de l'Italie imprégnée par le luxe et le prestige.
 |
| La Ferrari 500 TRC |
 |
| La Ferrari 250 TR58 |
En 1969,
Fiat rachète 41 % des parts de Ferrari alors qu’Enzo en conserve 49%.
 |
| La Ferrari 250 TR59 |
 |
| Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Comp-61 |
 |
| La Ferrari 250 GTO |
 |
| La Ferrari 500 Superfast Speciale |
En 1973, le circuit de Fiorano vient compléter les infrastructures de l'entreprise Ferrari.
Durant les années 70, les Ferrari sont de retour en première ligne,
avec les titres de Niki Lauda en 1975 et Jody Scheckter en 1979.
 |
| Ferrari 312 T3 |
Mais Enzo ferrari est affecté par la mort, le 8 mai 1982 à Zolder en Belgique,
de Gilles Villeneuve pour qui il avait beaucoup d'affection.
 |
| Ferrari 312 B2 |
En 1978, à la mort de son épouse Laura,
Enzo Ferrari reconnaît Piero Lardi-Ferrari comme étant son fils naturel.
Piero Ferrari est le détenteur de 10% du capital de Ferrari,
les 90% restant appartiennent à Fiat,
Ferrari ayant vendu ses dernières actions avant de mourir.
 |
| Ferrari 330 P4 |
Enzo Ferrari meurt le 14 août 1988 des suites d'une infection pulmonaire.
La suite au prochain numéro...mais vous pouvez aussi
cliquez pour en savoir plus
sur
C'est fini pour aujourd'hui,
Demain est un autre jour
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire